Zadzwoń do nas
+86 0572-5911661
2026-04-13
Przed przystąpieniem do demontażu warto zapoznać się z konstrukcją krzesła biurowego. Większość krzeseł zadaniowych i wykonawczych ma tę samą podstawową architekturę, niezależnie od marki i przedziału cenowego. Główne elementy konstrukcyjne poniżej siedziska to:
Zrozumienie, która część łączy się z odpowiednim miejscem, zapobiega uszkodzeniom podczas demontażu. Butla z gazem jest osadzona w stożkowym pasowaniu ciernym — żadne śruby ani gwinty nie utrzymują go na miejscu — dlatego oddzielenie go od podstawy wymaga odpowiedniej techniki, a nie samej brutalnej siły.
Usuwanie kółek jest najczęstszą czynnością związaną z naprawą krzeseł biurowych — koła zużywają się, pękają lub pozostawiają ślady na podłodze na długo przed resztą krzesła. Proces jest prosty, gdy wiesz, jakiego rodzaju łodygi używają Twoje kółka.
W ponad 95% krzeseł biurowych zastosowano kółka z pierścieniem uchwytowym (pasującym na tarcie). Aby je usunąć:
Smar penetrujący, taki jak WD-40, spryskany w miejscu połączenia trzpienia i pozostawiony na pięć minut, znacznie ułatwia demontaż kółek zamontowanych od kilku lat.
Mniej powszechne, ale spotykane w niektórych europejskich i ciężkich krzesłach, gwintowane kółka z trzpieniem można usunąć, odkręcając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Para szczypiec chwytających piastę koła (z szmatką chroniącą wykończenie) zapewnia wystarczający moment obrotowy. Jeśli gwint się zatnie, zastosowanie oleju penetrującego poprzedniej nocy będzie znaczącą różnicą.
Usunięcie podstawy gwiazdy wymaga oddzielenia jej od butli z gazem — stożkowego pasowania wciskowego, zaprojektowanego tak, aby wytrzymywał pod obciążeniem, ale zwalniał się w odpowiednich warunkach. Jest to krok, z którym boryka się większość ludzi, ponieważ dopasowanie z biegiem czasu staje się coraz mocniejsze pod ciężarem codziennego użytkowania.
W przypadku mocno zapieczonych podstaw aluminiowych lub stalowych, krótkie podgrzanie piasty za pomocą opalarki (nie otwartego płomienia) powoduje nieznaczne rozszerzenie metalu i zerwanie chwytu. Działa to szczególnie dobrze po nałożeniu smaru.
Wymiana kółek krzeseł biurowych to jedna z najbardziej opłacalnych modernizacji, jakie możesz wprowadzić — nowe kółka przywracają płynność toczenia, chronią podłogę i przedłużają żywotność krzesła o lata. Jeśli masz odpowiednie części, proces wymiany zajmuje mniej niż dziesięć minut.
Przed zakupem potwierdź typ i rozmiar łodygi. Zmierz średnicę i długość mostka w swoim starym kółku — standardem dla większości krzeseł biurowych jest trzpień z pierścieniem uchwytowym o średnicy 7/16 cala (11 mm) i długości 7/8 cala (22 mm) . Oprócz rozmiaru rozważ:
| Typ kółka | Najlepsze dla | Nośność (typowa) |
|---|---|---|
| Standardowe nylonowe koło bliźniacze | Podłogi wyłożone wykładziną | Do 250 funtów na zestaw |
| Miękka rolka z poliuretanu (PU). | Drewno liściaste, płytki, winyl | Do 300 funtów na zestaw |
| Styl rolkowy pokryty gumą | Mieszane podłogi, ciche toczenie | Do 350 funtów na zestaw |
| Kółko blokujące | Biurka stojące, z funkcją antypoślizgową | Różni się w zależności od modelu |
Bardzo lekkie nałożenie smaru silikonowego na trzpień przed włożeniem ułatwia przyszły demontaż – szczególnie przydatne, jeśli planujesz ponowną wymianę kółek podczas przemieszczania się między biurami lub rodzajami podłóg.
Większość elementów krzeseł biurowych jest dostępna jako samodzielne części zamienne, co sprawia, że w większości przypadków wymiana całego krzesła nie jest konieczna. Poniższa tabela przedstawia najczęściej pozyskiwane części, ich typowy koszt i trudność samodzielnej wymiany:
Pozyskując części, sprawdź, czy producent krzeseł oferuje bezpośrednie zamienniki — marki takie jak Herman Miller, Steelcase i Humanscale prowadzą programy części zamiennych. W przypadku krzeseł no-name lub budżetowych, części uniwersalne działają niezawodnie z podstawami, cylindrami i kółkami ponieważ te komponenty mają wymiary zgodne ze standardami branżowymi praktycznie wszystkich producentów.